23P系统功能很多,核心出发点是为了帮助你更好的驾驶体验与行车安全,如果你还未提车,请提车前选配该功能,如果你已经提车,也*着急,可以找我,为你解决难题,升级一套原厂23P系统,道路千万条,安全*壹条
1、加强版智能巡航系统(DISTRONIC PLUS); 2、主动式盲点辅助; 3、主动式路线偏离警告系统;
4、后端碰撞警告及保护系统; 5、增强型限距控制系统(DTR-Q); 6、增强型制动辅助系统(BAS+);
7、十字路口的交通增强型制动辅助系统(BAS+Q); 8、行人保护主动制动干预、警告; 9,迈巴赫450加装自适应巡航系统,碰撞减少制动干预、警告。
驾驶辅助组件–减轻驾驶员压力,提供更佳的安全性和防护效果可在高速公路、乡村道路上甚至城镇中实现辅助驾驶,必要时在紧急情况下进行按需调节的辅助制动,并在避让操作中提供主动辅助–这些仅是驾驶辅助组件诸多功能中的一部分。其目的在于通过减缓驾驶员的工作压力,让驾驶员感觉更舒适、更放松,从而提高所有道路使用者的安全性。
23P智能驾驶辅助系统,这听起来似乎觉得十分具有科技感,但有很多车主不敢去使用,生怕操作不当造成交通事故,实际上奔驰的23P更主要的提升有两方面:辅助驾驶和安全系数提升,只要我们学会使用这个功能,那对于我们日后的驾驶可以变得轻松且安全!
升级23P智能驾驶辅助系统,根据驾驶情况辅助车速调节、转向以及变换车道等操作,迈巴赫s450安装驾驶辅助系统,同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助,从而降低事故风险,2020款s450改装23p,全力保护驾乘人员安全,结合抬头显示,是非常实用且提高行车安全的一个很不错的配置。
主动式盲点辅助功能
盲点辅助系统的雷达传感器能够监测车辆侧面以及后方的盲点区域。一旦探测到该区域内 有车辆进入,相应外部后视镜中将会亮起醒目的红色三角指示灯,如果没有注意到指示灯将会发出声音警告。将根据提示而进行变道脱离危险区域,主动式盲点辅助系统监视车辆侧后方的盲区,迈巴赫,能够在车道变换时示警,并在必要时实施制动。
驶离/驶入
如果前方车辆在车距控制期间驶离车道并且前方存在另一车辆, 则将根据新车调节车距.
如果有车辆驶入与前方车辆的安全车距内, 则将根据该新车调节车距.
如果在车速控制期间, 有车辆驶入本车行驶的车道上, 则将根据该车辆调节车距.
如有必要, 车距控制系统制动本车.
该减速度被限制为可能制动功率的 50 %. 同时车距控制停用
就拿奔驰来说,虽然不是所有车标配23P辅助驾驶系统。不过后期也可以加装。这个23P辅助驾驶系统可以有效的减轻驾驶员的驾驶压力,提供更加安全和舒心的防护效果。
23P智能驾驶辅助系统,简单来说就是车辆增加一个大脑,让车辆可以自主进行思考、判定道路情况,并作出相应的正确操控反应,以减轻驾驶员的压力。驾驶员可以在一定时间内不用踩油门和刹车,不用手扶方向盘,车辆自动驾驶。
升级23P智能驾驶辅助系统,根据驾驶情况辅助车速调节、转向以及变换车道等操作,同时还能为存在碰撞风险提供有效帮助,从而降低事故风险,全力保护驾乘人员安全,结合抬头显示,是非常实用且提高行车安全的一个很不错的配置。